拉闸限电继续成为交易和生活的主题。
今天换个角度，从火电厂的运行成本和发电成本出发，讨论为什么火电厂也不愿意接受电网的调度。
无他，燃料成本太高，越发越亏。
一．火电企业的成本构成
火力发电厂简称火电厂，是利用可燃物作为燃料生产电能的工厂。按使用的燃料分为燃煤电厂、燃气电厂、生物质电厂等，本文只重点讨论燃煤电厂的发电成本。
为什么？因为火电厂发电占整个社会发电量的71%左右，而这其中绝大部分又都是燃煤电厂。
我们直接采用中债资信电力研究团队对于火电企业成本的描述：
公式一：完全成本= 火电主营业务成本 + 火电业务三费、营业税金及附加
假设火电业务按其占收入的比重同比例分摊当期期间费用，即火电业务三费、营业税金及附加 = （火电业务收入÷营业总收入）×总三费、营业税金及附加。
公式二：度电成本（分/千瓦时）= 完全成本（亿元）÷上网电量（亿千瓦时）× 100
公式三：度电盈利空间（分/千瓦时）= 上网电价（分/千瓦时）÷（1+增值税税率%）—度电成本（分/千瓦时）
虽然各区域煤炭价格差异较大，各区域度电成本与上网电价差异较大，但并不妨碍我们寻找其共同点。
从经验主义来看，煤炭成本占发电成本的50%-70%，而其他成本相对固定，所以分析火电企业发电成本和盈亏平衡点的关键是煤炭价格。
二．火电的盈亏平衡点
我们以60 万千瓦超临界机组为例，测算1吨5000 大卡煤炭的发电收入。
①标煤耗：303-304 克/度，平均303.5 克/度
②折算5000 大卡煤耗：7000×303.5÷5000=425 克/度
③5000 大卡吨煤发电量：1×1000×1000÷425=2353 度
④辽宁省上网电价：0.3749 元/度
⑤吨煤发电收入：2353×0.3749=882.14 元。
从成本的角度，不难理解最近的拉闸限电。
即使仅仅算燃料成本，5000大卡动力煤低于882元时候发电企业也是亏损的。
那么现在5000大卡动力煤多少钱？最新的行情，秦皇岛港动力煤5000大卡报在1400-1450元/吨。
三．价格双轨制的秘密
有的读者可能注意到，虽然煤价涨得非常厉害，火电企业也叫苦不迭，但貌似还能勉力维持。
这就涉及到市场价和长协价的区别，历史上有个很形象的词叫做“价格双轨制”。
最近今年在发改委的撮合下，大型的煤电之间企业普遍签订煤炭的年度购销合同，结算价格采用“长协价”。
总体上长协价按照“基准价+浮动价”原则确定。
《国家发展改革委办公厅关于做好2021年煤炭中长期合同签订履行工作的通知》规定“基准价方面，下水煤合同基准价首先由双方协商确定，协商不一致的按2020年度水平执行；铁路直达煤合同基准价要由下水煤基准价格扣除运杂费后的坑口平均价格和供需双方2020年月度平均成交价格，按各占50%权重综合确定。
从下图可见，随着市场价的大幅上涨，市场价和长协价的差距越来越大。
5500大卡动力煤最新的长协价677元/吨，而市场价已经超过1600元每吨。
如果市场煤继续上涨，按照加权计算的“长协价”可能会更高。
那时候，会不会比现在更差？
