吉普JEEP作为一个国际知名的越野车品牌，但是很多肯定不知道它其实也生产户外自行车产品，越野车到不了地方，吉普的山地自行车可以满足你。当然，随着新能源时代的到来，吉普也推出自己的电动助力自行车-探索者，今天就跟大家评测一下这款新车。

外观方面，该车采用了平直握把的，倒三角的高碳钢金属车架，内置一个可拆卸的锂电池和一个户外运动水壶，整个车身姿态自由舒展，看起来十分有活力。

整车配置有加粗液压减震，前叉初下的灵敏性，配合车头管的设计，使得减震更加舒适，28寸的耐磨防扎公路胎，阻力低，抓地力强，内置防扎网，抗震降阻效果也不错，并适用于各种崎岖路段。

整车操控方面，该车进行了人性化的设计，整车配有中轴添加骑行助力，在不使用转把的情况下，骑行可以实现助力电源功能，更省力方便更省电。该车配置了智能保护设计，为了防止速度过快，还配了智能断电保护，适当降低速度。刹车方面，吉普探索者采用了前后双碟刹系统，能够实现灵敏制动。

动力配置上，该车采用了电助力+机械变速结合，搭载了250W的微型转速电机，由于整车仅重24公斤，非常轻巧，在搭载了48V15Ah的锂电池包的情况下，纯电续航可达60公里。助力骑行的情况下，续航160公里才能把电耗尽。

变速虽然不是用的禧玛诺的高端品牌，但是它的蓝图27速变速装置也不错，配有9片飞轮，换挡迅速有劲，助力骑行的状态下速度可达到45km/h。整车拥有人力骑行、休闲电动、智能助力模式。

该车不支持快充，充电时间需要5-6小时，这个值得吐槽。不过充电方式比较灵活，可以直充或者拆卸式充电。

总结：

吉普探索者虽然不能跟国际一线的山地自行车品牌捷安特相比，但是它在品质方面还是可圈可点的。要说知名品牌中，谁的性价比最高。我觉得也非得吉普莫属了，3千-5千的价位区间里，品牌车型还真的很少见。