在波斯湾战争结束时，美国军队对80号公路进行了长达10小时的轰炸，造成数百人死亡，并摧毁了多达2700辆汽车。
公共区域被遗弃的车辆在伊拉克的“死亡公路”两旁。
在海湾战争即将结束的日子里，成千上万的伊拉克士兵试图沿着80号公路逃离科威特。但以美国为首的联军正在等待——他们把这条路线变成了所谓的“死亡公路”。
在将伊拉克车队困在科威特和伊拉克之间的公路上后，联军下了地狱般的命令。在长达10个小时的时间里，他们轰炸了下面的车辆，一名美国士兵将其描述为“在桶中射击鱼”。
尘埃落定后，数百名伊拉克人丧生。烧毁的车辆散落在高速公路上。一场关于部队轰炸撤退的军队是否合理的辩论开始了——或者他们是否屠杀了试图进行和平撤退的伊拉克士兵。
这是标志着海湾战争结束的死亡公路和伊拉克军队血腥轰炸的故事。
海湾战争的开始
1990年8月2日，当伊拉克总统萨达姆侯赛因率领140000名士兵入侵邻国科威特时，通往死亡之路的多米诺骨牌开始倒下。正如米勒中心报道的那样，伊拉克的入侵与两国之间长期存在的紧张关系有关。但入侵迅速成为具有深远影响的国际事件。
正如历史所解释的那样，阿拉伯联盟21国的大多数国家谴责侯赛因入侵科威特，并要求北约提供支持。就在几天后，即8月5日，美国总统老布什对媒体说：“这种对科威特的侵略行不通。”
当试图达成的和平协议在幕后以物易物时，以美国为首的联盟准备击退伊拉克的入侵。11月，联合国安理会警告伊拉克必须在1月之前撤军。当伊拉克拒绝时，海湾战争于1991年1月17日以沙漠风暴行动正式开始。
伊拉克军队在沙漠风暴行动中撤退时，美国战斗机飞越科威特。
在迅速摧毁了伊拉克的防空系统之后，以美国为首的联军接下来将注意力转向了科威特和伊拉克南部。具体来说，该联盟的目标是连接两国的高速公路——80号高速公路。那段路很快就被称为死亡公路。
“死亡公路”的10小时轰炸
1990年8月，伊拉克军队使用连接伊拉克巴士拉市和科威特市的80号公路入侵科威特。六个月后，他们使用同一条路逃跑。但这一次，联军在等待。
1991年2月26日，报道称，美国飞机轰炸了撤退车队的头部和尾部，将80号公路沿线的多达3000辆卡车、汽车、吉普车、救护车、坦克和其他车辆困在其中。
然后，他们开始向他们制造的交通堵塞投掷炸弹。美国海军飞行员、指挥官弗兰克·斯威加特告诉记者，伊拉克人“基本上只是坐着的鸭子”。
公共区域数以千计的车辆被困在80号公路沿线，这条公路在长时间的轰炸后被称为“死亡公路”。
在10个小时内，部队投下了一颗又一颗炸弹。尽管一些士兵对被困在下面的伊拉克人表示同情，但大多数人觉得，撤退的军队活该。
“我认为我们已经过了让[萨达姆·侯赛因]开着他的坦克开回伊拉克并说‘对不起’的地步，”美国空军中校乔治·帕特里克在两次任务之间说道。“我对此感到相当惩罚。”
参谋中士 凯西卡森同意，他告诉记者，入侵科威特“就像抢劫”，以美国为首的联军是“警察部队”，他说：“这些人试图入室盗窃。”
他告诉记者，他对80号高速公路的轰炸有复杂的感受，但他说：
“我的一面说，‘没错，这就像在池塘里射鸭子一样。这会让我不舒服吗？不必要。除了我的一面在说，‘他们为什么而死？为了一个疯子的事业？那公平吗？好吧，我们在打仗；这是战争的悲剧，但我们做好自己的工作。”
事实上，对死亡公路的10小时轰炸被一些人视为大屠杀。伊拉克声称，部队试图通过和平撤离科威特来遵守联合国的命令。然而，美国军方发言人声称，这些士兵是从战场上撤退的，这使他们成为了合理的目标。
试图逃离科威特并死在死亡公路上的伊拉克人的尸体。
据报道，理查德尼尔准将说：“萨达姆侯赛因将正在发生的事情描述为撤军。” “根据定义，撤军是指你撤回你的部队，而不是在攻击部队的压力下。撤退是指应进攻部队的行动要求，将部队撤回。伊拉克军队正在全面撤退。”
无论是撤军还是撤退，伊拉克军队的行动都标志着海湾战争的结束。几天后，即2月28日，双方宣布停火。
死亡公路的遗产
死亡公路沿线废弃车辆的照片很快成为海湾战争中最具代表性的图像之一。他们被烧毁并被遗弃，其中一些仍然有尸体，他们诡异地捕捉到了联军对伊拉克人的彻底破坏。
迄今为止，尚不清楚有多少人在轰炸中丧生。估计伤亡人数通常在数百人左右，因为历史学家认为，炸弹落下时许多伊拉克人能够逃离高速公路。但死亡公路的记忆却经久不衰。
正如报道的那样，高速公路的图像非常引人注目，以至于它们在几十年后进入了视频游戏。在《使命召唤：现代战争》（2019年）中，发生了类似的袭击，不过那次袭击是由俄罗斯人领导的。
今天，据报道说，死亡公路看起来和其他沙漠公路没什么两样。但它在历史上的作用并没有在1991年完全结束。12年后，美国和英国军队在2003年入侵伊拉克期间使用了同一条公路。
